وهي أول فرقة محترفة للإنزال الجوي في روسيا وشاركت في معظم المعارك العسكرية التي خاضتها البلاد منذ 70 عاما، ابتداء من معركة ستالينغراد وحتى العملية العسكرية في أوسيتيا الجنوبية. ويعد الانضمام الى هذه الفرقة شرفا لكل جندي روسي.
وجنود فرقة الانزال الجوي من اكثر الجنود مهارة حرفية خلافا لسائر الوحدات الروسية التي تتشكل ممن يؤدون الخدمة العسكرية الالزامية .
انهم لا يعيشون في ثكنات بل في قواعد خاصة ويحصلون على راتب يقدر بـ400 دولار شهريا.
القناصة الروسية
السلام عليكم
سلاح دراغونوف SVD Dragunov
القناصة الروسية ( الشاخوف أو الشاخوفة )
بندقية قناصة روسية الصنع طورت عام 1965م وأدخلت الخدمة في عام 1967م ، وتزود كل فصيلة بعدد منها وهي أخف وزناً من مثيلاتها وحركتها الميكانيكية شبيهة بحركة الكلاشنكوف الميكانيكية إلا أن بعض أجزاء القناصة تختلف عن الكلاشكنوف من حيث الحجم والشيء المميز في هذه البندقية هي الفتحة الموجودة في الأخمص الخشبي والتي يوجد عليها حامي للخد ( في بعضها ) مما يسهل النظر بالمنظار أو الفريضة الشعيرة أسهل وأكثر راحة للقناص .
تعمل بدفع الغاز وهي نصف آلية ذات مخزن يحوي عشر طلقات ولها مشتت لهب لتخفيف الارتداد ولتكون الطلقات قريبة من الهدف .
يمكن تزويد القناصة بحربة من الأمام ولكنها غير عملية وذلك لعدم استخدام السلاح في القتال القريب وذلك لطول وخفة القناصة .
المنظار المستخدم مع القناصة من نوع PSO-1 بطول (370 ) ملم وعدسات ( X4 ) مع قطعة مطاطية أمام العين وفيه مكان للبطارية لإضاءة الشاشة حيث تساعد في الاستخدام الليلي ، كما يركب منظار آخر من نوع NSP_3 بطول 490 ملم قوة الكبير 2.7 مرة .
ولقد اهتم السوفيت بالقنص ففي الحرب العالمية الثانية كان الجيش الروسي يدرب قناصة بتدريبات خاصة ليتمكنوا من إصابة القادة الألمان الكبار من خلال تفحص الشارات العسكرية الموجودة على أكتافهم .
والآن كل دورية تحمل قناصة SVD ومعها قناص مدرب لاستخدامها وكذلك تستخدم معها الملابس المموهة الخاصة بالقنص .
و مراعاة لنجاح مهمة القنص، فان وزن السلاح خفيف حتى يتمكن القناص من حمله لمدة أطول مع جميع لوازمه، زيادة على ذلك، فهو سلاح يعتمد عليه في جميع الأوقات و ظروف الطقس المختلفة و يتحمل لمدة أطول دون اللجوء كل مرة الى الصيانة و التنظيف و يبقى فترة طويلة محافظا على دقته في اصابة الهدف.
مواصفات السلاح
العيار 7،62×54R مليمتر
الذخيرة مخزن ل:10 رصاصات يمكن فصله عن العلبة
طول السلاح 1225 مليمتر
طول السبطانة 622 مليمتر
وزن السلاح مع المنظار فقط: 4،3 كلغ
وزن السلاح بالمنظار و الحربة: يفوق قليلا 4،7 كلغ
التجويفات الحلزونية 4 ( دورة كاملة في 254 مليمتر )
سرعة الطلقة 830 متر في الثانية
المدى المؤثر 1200 متر
الخرطوشة 7،62×54R
التبريد بالهواء
الرصاصة :
أكبر بقليل من الرصاص المستعمل مع رشاش الكلاشنكوف .
طريقة الفك
1) يفك المنظار بواسطة عتلة المنظار الموجودة أسفل حاضن المنظار بتحريكها ثم سحب المنظار للخلف ليخرج من مجراه .
2) نضغط على قيد المخزن ليخرج المخزن .
3) قم بإجراءات الأمان وذلك بسحب الأقسام والإطلاق إلى أعلى .
4) يلف قيد البدن الموجود على يمين بدن السلاح فوق الزناد مع عقارب الساعة لينفك غطاء البدن .
5) ارفع الغطاء للأعلى حيث نابض الإرجاع مثبت في مؤخرته .
6) اسحب الغطاء مع نابضه إلى الخلف .
7) اسحب مجموعة الأقسام ومجموعة الإبرة لتخرج من مجراها .
8 ) يوجد قيد في مقدمة السلاح عند منظم الغاز أدره إلى الأسفل لتفك غطاء السبطانة بعد سحب القيد إلى الأمام .
) اسحب الغطاء للخلف ثم انزعه للأسفل وهو عبارة عن قطعتين من الخشب .
10 ) اسحب المدك من علبة الغاز وهو مكون من ثلاثة أقسام :
• المدك الجزء الداخل عند علبة الغاز .
• قضيب يطرق مجموعة الأقسام للخلف عند التغذية .
• نابض لإرجاع القضيب والمدك في علبة الغاز .
11) تفك مجموعة الزناد بإدارة جهاز انتقاء نمط الرماية عكس عقارب الساعة إلى الأعلى وأخرجه من موضعه ، فتخرج مجموعة الزناد للأسفل بعد خروج تجويف مجموعة الزناد الأمامية من المسمار الموجود فوق قيد تثبيت المخزن .
إليكم الدبابة الروسية تي -90
وهذه صورة لطائرتي سوخوي 30-م-ك-ا جزائريتين
خبر رائع نتمنى ان تدخل الجزائر في مثل هذه المشاريع التكنولوجية الهامة بدلا من تضييع الاموال في اشياء لا فائدة منها
اهم الطائرات الروسية المقاتلة
المروحية "كا-50" القرش الاسود
الطائرة المروحية "كا-50" تعد مروحية قتالية في الجيش الروسي، وتزود بمنظومة الرادار الجديدة التي تسمح باكتشاف هدف على بعد 35 كم. كما تزود بالصواريخ الجديدة "جرمس" القادرة على تدمير اي هدف مدرع . وتبلغ سرعة الصاروخ 1 كم في الثانية. وبالاضافة الى ذلك تم تزويد المروحية بمدفع سريع الرمي يشبه مثيله المركب على العربة "بي ام بي – 3". وتكفي 6 – 8 اصابات لقذيفتها لتدمير مدرعة معادية. وليس من الضروري متابعة هذه العملية من قبل الطيار، لان هذه المهمة تعود الى نظام التوجيه الذاتي الموجود في المدفع.
المروحية مي – 28
تعد المروحية " مي – 28" مروحية قتالية حديثة في الجيش الروسي. وهي مخصصة لضرب اهداف مدرعة وتقديم الدعم الناري للقوات. كما انها قادرة على خوض عمليات قتالية في كافة الظروف الجوية ليلا ونهارا وفوق تضاريس الارض الوعرة.
المروحيتان "مي – 8" و" مي – 17"
تعد المروحية "مي – 8" مروحية للنقل والقتال ، وهي لا تزال تستخدم في القوات المسلحة الروسية. كما انها تستخدم للاغراض المدنية بصفتها مروحية لنقل الركاب والشحنات.
وتبلغ سرعتها 250 كم في الساعة، اما مدى طيرانها فيصل الى 465 كم، ويتكون طاقمها من 3 افراد ، وبمقدورها نقل 11- 12 طناً او 28 راكبا.
المروحية "مي -17"
تم تطوير مروحية "مي -17" " استناداً على سابقتها مي – 8" ، واستعرضت لاول مرة في معرض "لو بورجيه" للطيران والفضاء في عام 1981 ، ويكمن اختلافها الرئيسي عن سابقتها "مي – 8" في وجود محركات جديدة منصوبة عليها، وبينها محرك خاص يستخدم لتشغيل المحركين الاساسيين. وتوجد في الوقت الحاضر اكثر من نسخة مطورة لهذه المروحية، وبينها مروحية "مي – 17 بي" المستخدمة في الحرب الالكترونية" ، ومروحية "مي-17 في آ" المطورة المتعددة الاغراض، ناهيك عن مروحية " مي- 171 " التي تعتبر نسخة مطورة ل "مي – 8" و مخصصة للتصدير الى خارج البلاد. وثمة 3 موديلات من مروحية "مي-171"، الموديل الأول هو متعدد الأغراض، كما انه مجهز للطيران الليلي. والموديل الثاني مخصص لنقل 9 ركاب مع توفير أرقى أسباب الراحة لهم. أما الموديل الثالث فيستخدم لاداء مهمة النقل العسكري.
المواصفات الفنية للمروحية "مي-17":
الوزن الاقصى لدى الاقلاع 13000 كغ
الوزن الاقصى للحمولة المعلقة 3000 كغ
الوزن الاقصى للحمولة داخل المروحية 4000 كغ
السرعة القصوى للطيران الافقي 250 كم في الساعة
اعلى ارتفاع للطيران 5000 متر
المروحية مي – 24
تعد المروحية " مي – 24" مروحية قتالية في الجيش الروسي، وتزود المروحية باسلحة قوية. وهي صواريخ غير موجهة ومدفع رشاش.
وانها قادرة على نقل مجموعة من المشاة باسلحتهم الخفيفة والذخائر
مروحية "روماس – 245"
تعتبر مروحية "روماس – 245" طائرة عمودية من الجيل الجديد وهي ذات محركين. وتتسم المروحية بمواصفات الطيران العالية. يبلغ المدى الاقصى لتحليقها 750 كيلومترا كما تبلغ سرعة طيرانها 285 كيلومترا في الساعة. وتتسع المروحية لـ 5 ركاب.
وتتوفر في المروحية كل مستلزمات الراحة في قيادتها. وذلك بفضل الوسائل الفنية الحديثة المنصوبة على متنها ومن بينها منظومة المساعدة اثناء الهبوط ونظام التوازن الاوتوماتيكي لوضعية المروحية والطيار الآلي.
ويمكن استخدام هذه المروحية في القطاعين المدني والعسكري. وتم تصميمها في مكتب "ماسلوف" للتصاميم الواقع في مدينة بوشينو بضواحي موسكو.
ومن المتوقع ان تقوم الطائرة باول تحليق لها في عام 2022.
مروحية "روماس" لنقل الركاب بتكنولوجياتها الجديدة هي ابتكار مضاد للحوادث والطوارئ، إذ إنها مزودة بنظام الإنقاذ الفريد الذي يجزّئ المروحية في حالات الطوارئ إلى جزئين يهبطان بمظلتين ، الامر الذي يمكن طاقم المروحية من استخدامها بشكل فعال في اجواء مدن كبرى. بما في ذلك بغية المشاركة بعمليات الانقاذ والاسعاف.
وقد تم استعراض نموذج للمروحية في معرض "هيلي روسيا – 2022" في موسكو ومعرض "ماكس-2009" للطيران والفضاء.
مروحية "كا – 27" البحرية
rusarmy.com
دخلت مروحية "كا – 27" البحرية في حوزة السلاح البحري السوفيتي عام 1981. ويمكن ان ترابط المروحية على ظهر مختلف السفن الحربية مثل الطراد "موسكفا" وغيرها وتخصص للبحث عن الغواصات واكتشافها وتدميرها.
تزود المروحية بالطوربيدات الموجهة ذاتيا وقنابل الاعماق المضادة للغواصات.
المواصفات الفنية التكتيكية
وزن الاقلاع 1070 كغ
السرعة القصوى 270 كم/ساعة
السرعة الاقتصادية 230 كم/ساعة
مدى التحليق العملي 980 كم
وزن الحمولة القتالية 800 كغ
عدد المحركات 2
المروحية كا- 52 " التمساح
تتمتع هذه المروحية الحربية من الجيل الجديد بقدرتها على قيادة سرب من المروحيات، ولعب دور مركز القيادة الذي يحدد ويوزع الأهداف على المروحيات الأخرى في السرب. ولا تقل "كا-52" في مواصفاتها الفنية والقتالية عن مروحية "أباتشي" الأمريكية. وصممت المروحية الجديدة للعمل بعيدا عن قاعدة الانطلاق، ومن دون الحاجة إلى الصيانة والتوجيه الأرضي، لمدة طويلة نسبيا. كما تتميز بقدرة فريدة على المناورة، وعدم التأثر بقوة الرياح واتجاهها، إضافة إلى إمكانيات قتالية عالية في مختلف الظروف المناخية.
تخصص مروحية "كا-52 " التمساح" المتعددة المهام والعاملة في مختلف الظروف الجوية لتأمين الفعالية القصوي في تنفيذ الاعمال القتالية وتنظيمها. وتتموضع مروحتا الطائرة عموديا . ولا توجد فيها مروحة خلفية. وتختلف المروحية"كا-52 " عن سابقتها بمقدمة الجسم الموسعة والكابينة ذات المقعدين حيث صمم كرسيا القذف للطيارين احدهما جنب الآخر. وتتم قيادة المروحية من قبل كل من الطيارين بدون اية قيود.وكابينة المروحية مدرعة.
ويبلغ وزن الاقلاع للمروحية"كا-52 " 1040 كيلوغراما . ويبلغ مدى الطيران العملي للطائرة مع الوقود في الخزانات الداخلية 520 كيلومترا. وتبلغ سرعة الطيران 350 كم /ساعة. وثمة عدد كبير من احتمالات تركيب الاسلحة الجوية على متنها، وذلك بفضل وجود المدفع السريع االاطلاق و6 نقاط في الحمالة تحت الجناحين.ويمكن ان تركب عليها الصواريخ الموجهة المضادة للدبابات والصواريخ غير الموجهة وصواريخ " جو – جو" والمدافع الرشاشة وقنابل من مختلف العيارات. ويبلغ الوزن الاجمالي للوسائل النارية المركبة بالحمالات تحت الجناحين 2000 كيلوغرام. كما تركب في المروحية مجموعة الكترونية بصرية تسمح بتحقيق الدلالة على الاهداف للمروحيات التي تطير ضمن مجموعة واحدة.
المروحية مي – 26
تعد المروحية " مي – 26" من أكبر مروحيات النقل العسكري في العالم. المروحية " مي-26 " قادرة على رفع 20 طنا من الحمولة. وتستخدم هذه الطائرة في روسيا لاغراض إجلاء المصابين جراء الكوارث الطبيعية ونقل المعونات الانسانية وإطفاء الحرائق.
مروحية النقل العسكرية "كا – 60"
تستخدم مروحية النقل العسكرية الخفيفة "كا – 60" لنقل افراد الانزال والذخائر والاسلحة والشحنات الى منطقة العمليات الحربية سواء كان ذلك على متنها او خارجه بواسطة العتلات الخارجية. كما تخصص المروحية لإجلاء الجرحى والاسعاف وأداء مهام البحث والانقاذ والحراسة والقيام بدوريات الاستطلاع وتدريب الاطقم ونقل القيادات.
ويتصف تصميم المروحية بالصمود الفائق امام احتمالات وقوع حوادث جوية. وتعقد التكنولوجيات الحديثة والحلول التصميمية المستخدمة في المروحية أمر اكتشافها بواسطة الموجات الرادارية وتحت الحمراء .
ويمكن المجمع الالكتروني اللاسلكي المنصوب في الطائرة يمكن المروحية من اداء طيف واسع من المهام ليلا ونهارا.
وتقوم بتصنيع هذه المروحية شركة "ساتورن " الروسية.
المواصفات الفنية للمروحية
وزن المروحية لدى اقلاعها 6500 كغ
وزن الحمولة المعلقة بالعتلات الخارجية 2750 كغ
اعلى ارتفاع للطيران 5150 م
سرعة الصعود القصوى 13.2 م في الثانية
سرعة المروحية الاقتصادية 270 كم في الساعة
السرعة القصوى 300 كم في الساعة
مدى الطيران الاقصى 1180 كم
طول المروحية 3.8 م
عرض المروحية 1.78 ما
ارتفاع المروحية 1.3 م
طاقة القيادة فردان
عدد الركاب 16 راكبا
سعة خزانات الوقود 1460 لترا.
مروحية "مي-34"
تعتبر المروحية "مي-34" مروحية خفيفة متعددة الاغراض. وتم تصميمها في مكتب "ميل" للتصاميم بديلا للمروحيتين "مي -1" و"مي – 2". وقامت المروحية باول تحليق تجريبي لها عام 1986 . ثم بدأ معمل الطيران في مدينة ارسينيف بتصنيعها على دفعات. وتستخدم المروحية لغرض التدريب وممارسة الرياضة. وقامت شرطة موسكو بشراء عدة طائرات من هذا النوع.
المواصفات الفنية التكتيكية:
الطاقم فرد واحد او فردان
عدد الركاب 2 -3 ركاب
السرعة القصوى 220 كم في الساعة
السرعة الاقتصادية 180 كم
نصف قطر الطيران 150 كم
الارتفاع الاقصى للطيران 4500 متر
القدرة 270 حصان
الوزن الاقصى لدى الاقلاع 1350 كلغ
قطر المروحة الاساسية 10 امتار
طول الجسم 8.713 متر
عرض الجسم 1.42 متر
مروحية "مي -35 ام" المتعددة الاغراض
قامت شركة "ميل" بالتعاون مع مصنع روستوف للمروحيات عام 1994 بتطوير مروحية "مي – 24" القتالية المشهورة عالميا وطورتها لتصل الى مروحية "مي -35 ام"
يقول الخبراء ان ان مروحيات "مي – 35 ام" تصلح لتنفيذ المهام الخاصة بما فيها تأمين عمل مجموعات الاستطلاع والاجلاء. وانها يمكن ان تتعامل مع اهداف جوية بطيئة محلقة على ارتفاع منخفض بما في ذلك بعض انواع الطائرات التي يستخدمها في معظم الاحيان تجار المخدرات.
تبلغ سرعة المروحية 310 كم في الساعة. ويعادل مدى عملها 460 كم. ومن اهم ميزاتها هي متعددة الاغراض . علما ان مروحية "مي -35 ام" هي المروحية الوحيدة في العالم التي بوسعها تنفيذ مهام النقل والانزال والاسعاف. كما بوسعها ان تنقل داخل مقصورتها حتى 8 افراد للانزال الجوي باسلحتهم وشحنات يبلغ وزنها 1500 كيلوغرام. وبالاضافة الى ذلك فانها قادرة على نقل مواد معلقة بالحمالات الخارجية تزن حتى 2400 كغ، الامر الذي يجعل المروحية لا بديلا عنها في نقل الذخائر الى مناطق وعرة.
وتزود المروحية بمحركين من طراز "في كا – 2500" تبلغ قدرة كل منها 2700 حصان، مما يمكن المروحية من بلوغ سقف ارتفاع حتى 3150 مترا في وضع التعلق وسقف الارتفاع حتى 5400 في وضع الحركة.
كما تزود مروحية "مي -35 ام" بالاجهزة اللاسلكية الالكترونية التي تؤمن اكتشاف وتعريف الاهداف واستخدام الصواريخ الموجهة وغير الموجهة والمدافع والرشاشات في النظام شبه الاوتوماتيكي ليلا ونهارا. ناهيك عن تأمين مواصفات الملاحة العالية على الارتفاع المنخفض والاقلاع والهبوط من مطارات غير مجهزة ومراقبة الارض والقيام بالاستطلاع ليلا ونهارا.
تتضمن اسلحة المروحية 8 صواريخ موجهة من طراز "آتاكا" و80 صاروخا غير موجه عيار 80 مم من طراز "اس – 8" ومدفع "غي شا -23 ال" المزدوج المنصوب في مقدمة المروحية.
ثمة صفة هامة اخرى تضمن الاستخدام الفعال للمروحية في ظروف القتال وهي حيويتها، علما ان المروحية محمية بشكل جديد وخاصة قمرة القيادة. كما تتصف المروحية بانخفاض مستوى الاشعة تحت الحمراء. وتستخدم لهذا الغرض ايضا اهداف حرارية كاذبة تقذف من الطائرة بغية مواجهة رؤوس التوجيه بالاشعة تحت الحمراء.
المواصفات الفنية التكتيكية
وزن الاقلاع الاقصى 11500 كغ
وزن الحمولة 12000 كغ
وزن المروحية فارغة 8354 كغ
السرعة الاقتصادية 260 كم في الساعة
السرعة القصوى 310 كم في الساعة
سقف الارتفاع في حالة التعلق 3150 متر
سقف الارتفاع الديناميكي 5400 متر
مدى العمل حتى 460 كم
الطاقم يتألف من فردين
الأسطورة الروسية شاهدو
هذه الاجهزة هي جهاز شتورا للتشويش على الصواريخ التي تستهدف الدبابة حيث تقوم بتشتيت الاشعة الموجهة للصاروخ حينئذ تستطيع الدبابة تفادي الصاروخ ثم ياتي دور صفائح التدريع المضادة للصواريخ ذات الراس الترادفي . الاتشبه عيونه الحمراء الذئب في ليلة ظلماء
هذه الاجهزة هي نعم جهاز شتورا ولكنه ليس للتصويب او الرؤية وانما للتشويش على الصواريخ التي تستهدف الدبابة حيث تقوم بتشتيت الاشعة الموجهة للصاروخ حينئذ تستطيع الدبابة تفادي الصاروخ ثم ياتي دور صفائح التدريع المضادة للصواريخ ذات الراس الترادفي .
وقالت صحيفة "فويينو بروميشليني كوريير"، في عددها الصادر في 20 نيسان/ أبريل، إن طائرة ""Su-25UBM نموذج مطور من طائرة التدريب والقتال "سو-25 يو بي"، وتماثل المقاتلة الانقضاضية "سو-25 أس أم".
وقد طُورت الطائرة من المقاتلة "سو-25"، لتكون طائرة تدريب قادرة على الاضطلاع بمهام الهجوم القريب، والاستطلاع، والتحكم الجوي، وتعيين الأهداف.
وتستطيع طائرة "سو-25 يو بي أم" أن تحلق قرب سطح الأرض بسرعة 940 كلم في الساعة، حاملة قنابل يبلغ إجمالي وزنها الطنّ الواحد.
وعموما، تستطيع هذه الطائرة أن تحمل 4000 كلغ من القنابل، وتصعد إلى علو قدره 7000 متر، وتستطيع قطع مسافة 2000 كلم خلال الطلعة الجوية الواحدة.
ويمكن أن تنطلق طائرة "سو-25 يو بي أم" من المطار حين تزن 18500 كيلوغرام على أبعد تقدير.
وتم تجهيز طائرة "سو-25 يو بي أم" بمعدات جديدة تماثل معدات طائرة "سو-25 أس أم".
وعلى هامش معرض "ماكس" للطيران الدولي، الذي تجري فعالياته في مدينة جوكوفسكي بضواحي موسكو، قال فيكتور كوماردين، نائب مدير عام "روس اوبورون اكسبورت" للصحفيين في 18 اغسطس/آب ان "الجزائر تطرح اليوم قضية نقل التكنولوجيات وليس الاقتصار على شراء المنتجات الجاهزة".
واضاف المسؤول الروسي انه تم تشكيل فريق عمل مشترك خاص بالتعاون الصناعي بين روسيا والجزائر، مؤكدا انه يجري تنفيذ كافة العقود التى وقعتها روسيا مع الجزائر في مجال التعاون العسكري – التقني. ولم يحدد كوماردين هذه العقودا، مقتصرا على الاشارة الى مواصلة العمل في مجال تصليح وصيانة السفن، وبيع المعدات البحرية، والاسلحة البرية ومنظومات الدفاع الجوي".
المصدر: اينتر فاكس
لانها تثق كل الثقة في الخيار الصحيح
شكرا بارك الله فيك
التجارب الروسية
شركة "الماز ـ انتي" تختتم التجارب التمهيدية لصاروخ جديد مخصص لمنظومات "س ـ 400" المضادة للجو
RIA NOVOSTI /MIKHAIL KUTUZOV
اعلن ايغور اشوربيلي المدير العام لمؤسسة "المكتب الرئيسي للتصميم" التابع لشركة "المازـ انتي" يوم 16 ديسمبر/كانون الاول ان الشركة اكملت التجارب التمهيدية لصاروخ جديد قادر على اعتراض الاهداف على مسافات بعيدة مخصص للمنظومات الصاروخية "س ـ 400 "تريومف" المضادة للجو.
وهذه المنظومة قادرة على مكافحة احدث الاهداف الطائرة مثل الطائرات المصنعة باستخدام تكنولوجيات ستيلث وكذلك الصواريخ المجنحة الصغيرة الحجم، والصواريخ البالستية التي لا يتعدى مداها 3.5 الف كيلومتر وذات سرعة 4.8 كيلومتر في الثانية.
ونفى اشوربيلي ما تناقلته الصحف من انباء حول وجود مشاكل بشأن صنع الصاروخ المذكور.
واكد ان العمل على صنع الاسلحة التي ستشكل عناصر المنظومة الصاروخية الموحدة الروسية للدفاع المضاد للجو والذي انطلق عام 2022 سينجز عام 2022. وقال ان المنظومة الموحدة ستجهز بمنظومات "س ـ 500" التي سيكون مداها اكثر من مدى سابقاتها من طراز "س ـ 300" و"س ـ 400" الا انه امتنع عن ذكر خصائصها ال
